Este proyecto está concebido desde el punto de vista estructural como un sistema tradicional aporticado, en el que se debe hacer un trato especial de los suelos (se caracterizan por ser blandos, arenosos y de alto nivel freático por su cercanía al mar) mediante el sistema de fundación de cimentación profunda con el hincado de pilotes, lo que ayuda a optimizar tiempos en la etapa de cimentación y minimizar el costo del proyecto.

Dicho sistema de cimentación es en pilotaje profundo de aproximadamente 26 metros, se compone de 124 pilotes que le dan sustento a un juego de 16 pilastras o columnas aporticadas y que soportan el edificio en conjunto con las vigas de amarre, dados y pilotes de fundación, muros de contención y placas de entrepiso.

En su construcción se han usado aproximadamente 2650 m3 de concreto, acordes con las especificaciones de cada estructura, entre ellos, concretos fluidos que van desde los 21 hasta los 28 megapascales. 

Aunque se emplearon concretos tradicionales, el concreto fluido se convirtió en un material fundamental para manejar alturas mayores a quince pisos. Durante la ejecución fue necesario hacer algunos ajustes previendo las presiones que se generan con la altura, cuidando siempre la calidad y la resistencia. 

Porto Vela será terminado en junio de 2016, tendrá 18 pisos y un área total de 9.350 m2, una excelente alternativa para quienes buscan un sitio para sus días de descanso en un apartamento con diseño versátil y espacios confortables.